智能型涡轮流量计传感器类型关键有几种：分別是汽体涡轮流量计控制器、反推式涡轮流量计传感器、止推式涡轮流量传感器、切向式涡轮流量传感器。

1、气体涡轮流量计控制器，汽体的相对密度远低于液体密度，流体力学促进扭矩小，气体流量传感器与液体流量传感器在构造主要参数上带明显区别。要增加轮圈半经，变小流道截面，使气旋水流量增加且集中化历经叶子边沿。因气旋水流量很高要用较小冲角的叶子。

通常为减少摩阻矩，选用滚柱轴承，并对滚动轴承系统软件引入润滑液。它能清洗掉滚动轴承表层的水分子，增加滚动轴承使用寿命。多孔结构状的储油室能在换加润滑液期内向滚动轴承不断油泵。汽体涡轮流量计控制器显示装置上额外汽体容积管道补偿器，管道补偿器把控制器精确测量的实际上容积总流量经工作压力、温度换算为标准状态下的容积总流量。

2、止推式涡轮流量计传感器，这产品的构造选用平面图或曲面点接触，点接触与控制器中心线重叠，点接触的优势是磨擦扭矩不大，可用以较低的低限总流量，可是大总流量时损坏比较严重。滚动轴承为平面图型。该类构造仅用以口径(DN≤16毫米)控制器，充分发挥其敏感度高的特性。

3、反推式涡轮流量计传感器，反推式构造在必须总流量范围之内可让离心叶轮处在浮游生物情况，径向找不到点接触，无故面磨擦和损坏，可延应用限期。

4、切向式涡轮流量计传感器，为用以微流量测量的涡轮流量传感器。流体力学由离心叶轮的切向穿过冲击性其叶子转动。因为被测总流量小，为增加流体力学对离心叶轮的冲力，入口配有喷头，能够拆换喷头直径以调整总流量范畴。离心叶轮的转速比选用光学法检验，以防止如磁阻法造成磁阻扭矩。

以上就是说有关涡轮流量计控制器有何种类的详细介绍，期待能对大伙儿有协助。